Karta kierowcy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Zarządzania
m (cleanup bibliografii i rotten links)
m (cleanup bibliografii i rotten links)
 
(Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{infobox4
'''Karta kierowcy''' - to karta do [[Tachograf|tachografu]], pozwalająca zidentyfikować kierowcę oraz gromadzić [[dane]] dotyczące czynności osoby użytkującej kartę. Wydawana jest przez instytucję Kraju Członkowskiego. Dodatkowo wyróżnia się jeszcze trzy rodzaje kart do tachografów:
|list1=
<ul>
<li>[[PESEL]]</li>
<li>[[Numer KRS]]</li>
<li>[[Certyfikat kwalifikowany]]</li>
<li>[[Prawa przedsiębiorców]]</li>
<li>[[List przewozowy]]</li>
<li>[[Ustawa o swobodzie działalności gospodarczej]]</li>
<li>[[Protest wekslowy]]</li>
<li>[[Wokanda]]</li>
<li>[[Monitor Sądowy i Gospodarczy]]</li>
</ul>
}}
 
'''Karta kierowcy'''- to karta do [[Tachograf|tachografu]], pozwalająca zidentyfikować kierowcę oraz gromadzić [[dane]] dotyczące czynności osoby użytkującej kartę. Wydawana jest przez instytucję Kraju Członkowskiego. Dodatkowo wyróżnia się jeszcze trzy rodzaje kart do tachografów:
* [[karta kontrolna]],
* [[karta kontrolna]],
* karta warsztatowa,
* karta warsztatowa,
Linia 26: Linia 11:
z drobnego giloszu i tęczy, [[technika]] mikrodruku. Za zgodą Komisji, Kraje Członkowskie mają możliwość zmienić kolor i oznakowanie karty na symbole narodowe. (''ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002'')
z drobnego giloszu i tęczy, [[technika]] mikrodruku. Za zgodą Komisji, Kraje Członkowskie mają możliwość zmienić kolor i oznakowanie karty na symbole narodowe. (''ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002'')


== Dane na karcie kierowcy==
==Dane na karcie kierowcy==
Na karcie kierowcy gromadzone są następujące [[Dane|dane]]:(''ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002'')
Na karcie kierowcy gromadzone są następujące [[Dane|dane]]:(''ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002'')
<google>t</google>
* identyfikujące kartę:
 
a) identyfikujące kartę:
* numer karty,
* numer karty,
* okres ważności karty,
* okres ważności karty,
* [[informacje]] o Kraju Członkowskim oraz instytucji wydającej kartę,
* [[informacje]] o Kraju Członkowskim oraz instytucji wydającej kartę,
* data wydania karty,
* data wydania karty,
b) identyfikujące właściciela karty:
* identyfikujące właściciela karty:
* imię i nazwisko,
* imię i nazwisko,
* data urodzenia,
* data urodzenia,
* preferowany język,
* preferowany język,
c) dotyczące prawa jazdy:
* dotyczące prawa jazdy:
* numer prawa jazdy oraz dane instytucji wydającej,
* numer prawa jazdy oraz dane instytucji wydającej,
d) dotyczące użytkowanego pojazdu:
* dotyczące użytkowanego pojazdu:
* czas używania karty w danym dniu: data i godzina pierwszego i ostatniego użycia pojazdu, kiedy karta była włożona; stan licznika kilometrów w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia użytkowania pojazdu; Kraj Członkowski rejestracji pojazdu oraz numer VRN,
* czas używania karty w danym dniu: data i godzina pierwszego i ostatniego użycia pojazdu, kiedy karta była włożona; stan licznika kilometrów w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia użytkowania pojazdu; Kraj Członkowski rejestracji pojazdu oraz numer VRN,
* możliwe jest przechowywanie nawet 84 i więcej takich zapisów,
* możliwe jest przechowywanie nawet 84 i więcej takich zapisów,
e) dotyczące czynności kierowcy:
* dotyczące czynności kierowcy:
* data,
* data,
* całkowita długość trasy, przebytej przez kierowcę danego dnia,
* całkowita długość trasy, przebytej przez kierowcę danego dnia,
* status posiadacza karty, o godzinie 00.00,
* status posiadacza karty, o godzinie 00.00,
* rejestracja wszystkich czynności wykonywanych przez kierowcę, tj. [[zmiana]] czynności (przerwa/odpoczynek, prowadzenie, [[praca]], [[dyspozycyjność]]), zmiana *stanu prowadzenia pojazdu (jeden kierowca/ załoga), włożenie bądź wyciągnięcie swojej karty, godzina zmiany,
* rejestracja wszystkich czynności wykonywanych przez kierowcę, tj. [[zmiana]] czynności (przerwa/odpoczynek, prowadzenie, [[praca]], [[dyspozycyjność]]), zmiana *stanu prowadzenia pojazdu (jeden kierowca/ załoga), włożenie bądź wyciągnięcie swojej karty, godzina zmiany,
*średnia aktywność kierowcy to 93 zmiany czynności dziennie, a więc karta kierowcy zapamiętuje dane przez co najmniej 28 dni,
* średnia aktywność kierowcy to 93 zmiany czynności dziennie, a więc karta kierowcy zapamiętuje dane przez co najmniej 28 dni,
* dane przechowywane są na karcie w kolejności chronologicznej,
* dane przechowywane są na karcie w kolejności chronologicznej,
f) dotyczące miejsca rozpoczynającego i/lub kończącego dzienny okres pracy:
* dotyczące miejsca rozpoczynającego i/lub kończącego dzienny okres pracy:
* czas (data i godzina) wprowadzenia danych,
* czas (data i godzina) wprowadzenia danych,
* status wpisu: rozpoczęcie lub zakończenie,
* status wpisu: rozpoczęcie lub zakończenie,
Linia 58: Linia 41:
* dane te wprowadza kierowca,
* dane te wprowadza kierowca,
* na karcie możliwe jest przechowywanie co najmniej 42 par zapisów,
* na karcie możliwe jest przechowywanie co najmniej 42 par zapisów,
g) dotyczące zdarzeń oraz usterek:
* dotyczące zdarzeń oraz usterek:
* czas rejestrowany z dokładnością do jednej sekundy,
* czas rejestrowany z dokładnością do jednej sekundy,
* przykładowe zdarzenia: przerwa w zasilaniu, [[próba]] naruszenia zabezpieczeń,
* przykładowe zdarzenia: przerwa w zasilaniu, [[próba]] naruszenia zabezpieczeń,
* usterka karty bądź urządzenia rejestrującego,
* usterka karty bądź urządzenia rejestrującego,
* czas trwania usterki,
* czas trwania usterki,
h) dotyczące czynności kontrolnej:
* dotyczące czynności kontrolnej:
* czas kontroli oraz numer karty kontrolnej
* czas kontroli oraz numer karty kontrolnej
* [[wariant]] kontroli: wczytywanie danych/ drukowanie/wyświetlanie,
* [[wariant]] kontroli: wczytywanie danych/ drukowanie/wyświetlanie,
i) dotyczące danych sesji karty:
* dotyczące danych sesji karty:
* data i godzina włożenia karty czyli rozpoczęcia sesji, [[dokładność]] do jednej sekundy,
* data i godzina włożenia karty czyli rozpoczęcia sesji, [[dokładność]] do jednej sekundy,
* numer VRN oraz Kraj Członkowski rejestracji,
* numer VRN oraz Kraj Członkowski rejestracji,
<google>n</google>


==Sposób uzyskania karty kierowcy==
==Sposób uzyskania karty kierowcy==
Karta zostaje wydana na wniosek kierowcy. Razem z wnioskiem przedkłada się:(''Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494'')
Karta zostaje wydana na wniosek kierowcy. Razem z wnioskiem przedkłada się:(''Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494'')
* zdjęcie kierowcy,
* zdjęcie kierowcy,
Linia 78: Linia 62:


==Wzór wniosku==
==Wzór wniosku==
Wzór wniosku oraz reguły dotyczące załączników do wniosku, zostają określone przez Ministra właściwego do spraw transportu w drodze [[Rozporządzenie|rozporządzenia]]. Wniosek oraz załączniki mogą zostać złożone w formie pisemnej lub elektronicznej. Jeśli wniosek zostaje złożony w formie elektronicznej, opatrzony musi być kwalifikowanym [[Podpis elektroniczny|podpisem elektronicznym]].
Wzór wniosku oraz reguły dotyczące załączników do wniosku, zostają określone przez Ministra właściwego do spraw transportu w drodze [[Rozporządzenie|rozporządzenia]]. Wniosek oraz załączniki mogą zostać złożone w formie pisemnej lub elektronicznej. Jeśli wniosek zostaje złożony w formie elektronicznej, opatrzony musi być kwalifikowanym [[Podpis elektroniczny|podpisem elektronicznym]].
W rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 zostały określone terminy i warunki wznowienia,
W rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 zostały określone terminy i warunki wznowienia,
Linia 84: Linia 67:


==Opłata za kartę==
==Opłata za kartę==
Wymiar opłaty definiuje [[umowa]] uzgodniona pomiędzy ministrem właściwym do spraw transportu, a Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych S.A., jako podmiotem odpowiedzialnym za wydawanie kart. Zgodnie z ustawą, w obradach dotyczących wysokości opłat za karty, uczestniczą polskie organizacje ogólnokrajowe łączące przewoźników drogowych, pracodawców i pracobiorców w zakresie [[Transport drogowy|transportu drogowego]].
Wymiar opłaty definiuje [[umowa]] uzgodniona pomiędzy ministrem właściwym do spraw transportu, a Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych S.A., jako podmiotem odpowiedzialnym za wydawanie kart. Zgodnie z ustawą, w obradach dotyczących wysokości opłat za karty, uczestniczą polskie organizacje ogólnokrajowe łączące przewoźników drogowych, pracodawców i pracobiorców w zakresie [[Transport drogowy|transportu drogowego]].
Na wysokość opłaty wpływają m.in. wydatki związane z produkcją kart.
Na wysokość opłaty wpływają m.in. wydatki związane z produkcją kart.
Linia 93: Linia 75:


==Kontrola wniosków==
==Kontrola wniosków==
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. weryfikuje dane uwzględnione we wniosku, posiłkując się między innymi:
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. weryfikuje dane uwzględnione we wniosku, posiłkując się między innymi:
* Tachonetem,
* Tachonetem,
Linia 100: Linia 81:


==Obowiązki kierowcy, posiadającego kartę==
==Obowiązki kierowcy, posiadającego kartę==
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. jako instytucja zajmująca się wydawaniem kart kierowcy, jest tym samym jej właścicielem.
Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. jako instytucja zajmująca się wydawaniem kart kierowcy, jest tym samym jej właścicielem.


Dysponent zobowiązany jest:
Dysponent zobowiązany jest:
 
* w razie zgubienia karty, natychmiast powiadomić Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych S.A. Tam również należy odebrać zaświadczenie, które potwierdza fakt zgłoszenia zagubienia bądź uszkodzenia karty.
a) w razie zgubienia karty, natychmiast powiadomić Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych S.A. Tam również należy odebrać zaświadczenie, które potwierdza fakt zgłoszenia zagubienia bądź uszkodzenia karty.
* oddać kartę do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A w sytuacji:
 
b) oddać kartę do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A w sytuacji:
* zniszczenia karty
* zniszczenia karty
* przedawnienia karty
* przedawnienia karty
 
* w przypadku znalezienia karty należy przekazać ją do:
c) w przypadku znalezienia karty należy przekazać ją do:
* podmiotu, który wydał kartę, bądź najbliższego oddziału Policji
* podmiotu, który wydał kartę, bądź najbliższego oddziału Policji
* instytucji kontrolnej, mającej [[uprawnienia]] do kontrolowania transportu drogowego
* instytucji kontrolnej, mającej [[uprawnienia]] do kontrolowania transportu drogowego
Linia 123: Linia 100:
* odmowy przedstawienia karty kierowcy uprawnionej jednostce kontrolnej.
* odmowy przedstawienia karty kierowcy uprawnionej jednostce kontrolnej.
(''Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494'')
(''Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494'')
{{infobox5|list1={{i5link|a=[[PESEL]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Numer KRS]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Certyfikat kwalifikowany]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Prawa przedsiębiorców]]}} &mdash; {{i5link|a=[[List przewozowy]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Ustawa o swobodzie działalności gospodarczej]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Protest wekslowy]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Wokanda]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Monitor Sądowy i Gospodarczy]]}} }}


==Bibliografia==
==Bibliografia==
<noautolinks>
<noautolinks>
* Grzywacz S., Górska M. (2012). [https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/191-budowa-eksploatacja-srodkow-transportu/1552-artykul ''TACHOGRAFY CYFROWE STOSOWANE W POLSKIM TRANSPORCIE DROGOWYM - ZALETY I WADY '']
* Grzywacz S., Górska M. (2010), ''Tachografy cyfrowe stosowane w polskim transporcie drogowym-zalety i wady'', Logistyka, nr 2
* ''[https://www.nzzk.nw.pl/pdf/32002R1360PL.pdf ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002 z dnia 13 czerwca 2002 r. dostosowujące po raz siódmy do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym]''
* Neider J. (2015), ''Transport międzynarodowy'', Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa
* Neider J. (2008). ''TRANSPORT MIĘDZYNARODOWY'', Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa
* ''Rozporządzenie komisji (WE) nr 1360/2002 z dnia 13 czerwca 2002 r. dostosowujące po raz siódmy do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowymTekst mający znaczenie dla EOG.'' [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX%3A32002R1360 Document 32002R1360]
* Rupental M. (2012).''Kompendium wiedzy kierowcy zawodowego'', Wydawca WINFOR, Poznań
* Rupental M. (2012), ''Kompendium wiedzy kierowcy zawodowego'', Wydawca WINFOR, Poznań
* ''USTAWA z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych'' (Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)
* ''Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach'' [https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20180001480 Dz.U. 2018 poz. 1480]
</noautolinks>
</noautolinks>


{{a|Mateusz Podgórski}}
{{a|Mateusz Podgórski}}
[[Kategoria:Logistyka]]
[[Kategoria:Transport samochodowy]]


{{#metamaster:description|Karta kierowcy to dokument umożliwiający identyfikację i zbieranie danych w systemie tachografu. Wydawana przez instytucję kraju członkowskiego.}}
{{#metamaster:description|Karta kierowcy to dokument umożliwiający identyfikację i zbieranie danych w systemie tachografu. Wydawana przez instytucję kraju członkowskiego.}}

Aktualna wersja na dzień 00:39, 5 sty 2024

Karta kierowcy - to karta do tachografu, pozwalająca zidentyfikować kierowcę oraz gromadzić dane dotyczące czynności osoby użytkującej kartę. Wydawana jest przez instytucję Kraju Członkowskiego. Dodatkowo wyróżnia się jeszcze trzy rodzaje kart do tachografów:

TL;DR

Karta kierowcy to karta do tachografu, która służy do identyfikacji kierowcy i gromadzenia danych dotyczących jego czynności. Na karcie znajdują się informacje takie jak numer karty, okres ważności, dane kierowcy, dane prawa jazdy, informacje o użytkowanym pojeździe oraz czynności kierowcy. Karta jest wydawana na wniosek kierowcy, który musi przedstawić zdjęcie oraz ksero prawa jazdy. Opłata za kartę jest ustalana przez ministra transportu i może być pokryta przez pracodawcę. Karta jest ważna przez 5 lat. Kierowca, który posiada kartę, musi zgłosić jej zgubienie lub uszkodzenie, a w przypadku znalezienia karty należy ją przekazać odpowiednim instytucjom. Nieprzestrzeganie zasad dotyczących karty kierowcy grozi karą grzywny.

Wzór karty kierowcy

Karta jest koloru białego, zawiera zabezpieczenia przed fałszowaniem, m.in. wzór tła wykonany z drobnego giloszu i tęczy, technika mikrodruku. Za zgodą Komisji, Kraje Członkowskie mają możliwość zmienić kolor i oznakowanie karty na symbole narodowe. (ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002)

Dane na karcie kierowcy

Na karcie kierowcy gromadzone są następujące dane:(ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1360/2002)

  • identyfikujące kartę:
  • numer karty,
  • okres ważności karty,
  • informacje o Kraju Członkowskim oraz instytucji wydającej kartę,
  • data wydania karty,
  • identyfikujące właściciela karty:
  • imię i nazwisko,
  • data urodzenia,
  • preferowany język,
  • dotyczące prawa jazdy:
  • numer prawa jazdy oraz dane instytucji wydającej,
  • dotyczące użytkowanego pojazdu:
  • czas używania karty w danym dniu: data i godzina pierwszego i ostatniego użycia pojazdu, kiedy karta była włożona; stan licznika kilometrów w momencie rozpoczęcia oraz zakończenia użytkowania pojazdu; Kraj Członkowski rejestracji pojazdu oraz numer VRN,
  • możliwe jest przechowywanie nawet 84 i więcej takich zapisów,
  • dotyczące czynności kierowcy:
  • data,
  • całkowita długość trasy, przebytej przez kierowcę danego dnia,
  • status posiadacza karty, o godzinie 00.00,
  • rejestracja wszystkich czynności wykonywanych przez kierowcę, tj. zmiana czynności (przerwa/odpoczynek, prowadzenie, praca, dyspozycyjność), zmiana *stanu prowadzenia pojazdu (jeden kierowca/ załoga), włożenie bądź wyciągnięcie swojej karty, godzina zmiany,
  • średnia aktywność kierowcy to 93 zmiany czynności dziennie, a więc karta kierowcy zapamiętuje dane przez co najmniej 28 dni,
  • dane przechowywane są na karcie w kolejności chronologicznej,
  • dotyczące miejsca rozpoczynającego i/lub kończącego dzienny okres pracy:
  • czas (data i godzina) wprowadzenia danych,
  • status wpisu: rozpoczęcie lub zakończenie,
  • kraj i region,
  • status licznika kilometrów,
  • dane te wprowadza kierowca,
  • na karcie możliwe jest przechowywanie co najmniej 42 par zapisów,
  • dotyczące zdarzeń oraz usterek:
  • czas rejestrowany z dokładnością do jednej sekundy,
  • przykładowe zdarzenia: przerwa w zasilaniu, próba naruszenia zabezpieczeń,
  • usterka karty bądź urządzenia rejestrującego,
  • czas trwania usterki,
  • dotyczące czynności kontrolnej:
  • czas kontroli oraz numer karty kontrolnej
  • wariant kontroli: wczytywanie danych/ drukowanie/wyświetlanie,
  • dotyczące danych sesji karty:
  • data i godzina włożenia karty czyli rozpoczęcia sesji, dokładność do jednej sekundy,
  • numer VRN oraz Kraj Członkowski rejestracji,

Sposób uzyskania karty kierowcy

Karta zostaje wydana na wniosek kierowcy. Razem z wnioskiem przedkłada się:(Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)

  • zdjęcie kierowcy,
  • ksero prawa jazdy,

Osoba składająca wniosek jest zobowiązana okazać dowód uiszczenia opłaty za wydanie karty.

Wzór wniosku

Wzór wniosku oraz reguły dotyczące załączników do wniosku, zostają określone przez Ministra właściwego do spraw transportu w drodze rozporządzenia. Wniosek oraz załączniki mogą zostać złożone w formie pisemnej lub elektronicznej. Jeśli wniosek zostaje złożony w formie elektronicznej, opatrzony musi być kwalifikowanym podpisem elektronicznym. W rozporządzeniu Rady (EWG) nr 3821/85 zostały określone terminy i warunki wznowienia, wymiany oraz wydania karty kierowcy. (Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)

Opłata za kartę

Wymiar opłaty definiuje umowa uzgodniona pomiędzy ministrem właściwym do spraw transportu, a Polską Wytwórnią Papierów Wartościowych S.A., jako podmiotem odpowiedzialnym za wydawanie kart. Zgodnie z ustawą, w obradach dotyczących wysokości opłat za karty, uczestniczą polskie organizacje ogólnokrajowe łączące przewoźników drogowych, pracodawców i pracobiorców w zakresie transportu drogowego. Na wysokość opłaty wpływają m.in. wydatki związane z produkcją kart. Pracodawca może pokryć koszty opłaty za wydanie karty kierowcy jeśli:

Wymiar opłaty widnieje na stronie podmiotowej Biuletynu Informacji Publicznej, a także na stronie internetowej Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A., jako podmiotu wydającego karty. (Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)

Kontrola wniosków

Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. weryfikuje dane uwzględnione we wniosku, posiłkując się między innymi:

  • Tachonetem,
  • Centralną ewidencją kierowców.

Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku, wydaje karty na czas 5 lat, z zastrzeżeniem,że okres ważności karty nie może przekraczać okresu ważności prawa jazdy. (Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)

Obowiązki kierowcy, posiadającego kartę

Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych S.A. jako instytucja zajmująca się wydawaniem kart kierowcy, jest tym samym jej właścicielem.

Dysponent zobowiązany jest:

  • w razie zgubienia karty, natychmiast powiadomić Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych S.A. Tam również należy odebrać zaświadczenie, które potwierdza fakt zgłoszenia zagubienia bądź uszkodzenia karty.
  • oddać kartę do Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych S.A w sytuacji:
  • zniszczenia karty
  • przedawnienia karty
  • w przypadku znalezienia karty należy przekazać ją do:
  • podmiotu, który wydał kartę, bądź najbliższego oddziału Policji
  • instytucji kontrolnej, mającej uprawnienia do kontrolowania transportu drogowego

Kierowca pojazdu samochodowego, objętego nakazem posiadania tachografu cyfrowego, podlega karze grzywny, w przypadku:

  • prowadzenia pojazdu, używając nieważnej bądź cudzej karty kierowcy,
  • prowadzenia pojazdu, nie używając karty kierowcy,
  • korzystania z więcej niż jednej karty,
  • niepoinformowania podmiotu wydającego kartę, o jej uszkodzeniu bądź zgubieniu,
  • braku zwrotu uszkodzonej karty,
  • odmowy przedstawienia karty kierowcy uprawnionej jednostce kontrolnej.

(Dz.U. 2005 Nr 180 poz. 1494)


Karta kierowcyartykuły polecane
PESELNumer KRSCertyfikat kwalifikowanyPrawa przedsiębiorcówList przewozowyUstawa o swobodzie działalności gospodarczejProtest wekslowyWokandaMonitor Sądowy i Gospodarczy

Bibliografia

  • Grzywacz S., Górska M. (2010), Tachografy cyfrowe stosowane w polskim transporcie drogowym-zalety i wady, Logistyka, nr 2
  • Neider J. (2015), Transport międzynarodowy, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa
  • Rozporządzenie komisji (WE) nr 1360/2002 z dnia 13 czerwca 2002 r. dostosowujące po raz siódmy do postępu technicznego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowymTekst mający znaczenie dla EOG. Document 32002R1360
  • Rupental M. (2012), Kompendium wiedzy kierowcy zawodowego, Wydawca WINFOR, Poznań
  • Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach Dz.U. 2018 poz. 1480


Autor: Mateusz Podgórski