Europaleta: Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Zarządzania
m (Infobox update)
 
(LinkTitles.)
Linia 13: Linia 13:
</ul>
</ul>
}}
}}
'''Europaleta''' - nazywana inaczej paletą EUR -  to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania towarów ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których jakość jest porównywalna do drewna sztauerskiego<ref>Salomon A. 2017, s.7</ref>. Jedyne europalety to takie, które posiadają znak towarowy w owalu - '''EUR''' w przypadku licencjonowania przez UIC lub '''EPAL''' w przypadku licencjonowania przez Stowarzyszenie EPAL<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2">Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2</ref>.
'''Europaleta''' - nazywana inaczej paletą EUR -  to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania [[towarów]] ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których [[jakość]] jest porównywalna do drewna sztauerskiego<ref>Salomon A. 2017, s.7</ref>. Jedyne europalety to takie, które posiadają [[znak towarowy]] w owalu - '''EUR''' w przypadku licencjonowania przez UIC lub '''EPAL''' w przypadku licencjonowania przez [[Stowarzyszenie]] EPAL<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2">Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2</ref>.


W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych<ref>Ruda M. (red.) 2010, s.185</ref>.
W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych<ref>Ruda M. (red.) 2010, s.185</ref>.


Według autora ''Studium'' europaleta ma być nośnikiem informacji, ma krążyć od miasta do miasta, do różnych państw i na różne kontynenty. Informacje, które przenosi są zależne od wysyłającego je<ref>Studium 1996, s.181</ref>.
Według autora ''Studium'' europaleta ma być nośnikiem informacji, ma krążyć od miasta do miasta, do różnych państw i na różne kontynenty. [[Informacje]], które przenosi są zależne od wysyłającego je<ref>Studium 1996, s.181</ref>.


==Produkcja europalet==
==Produkcja europalet==
<google>t</google>
<google>t</google>
[[Przedsiębiorstwo|Przedsiębiorstwa]] chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią [[licencja|licencję]] nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. Licencja zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają [[gwarancja|gwarancję]] jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności<ref>Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4</ref>.
[[Przedsiębiorstwo|Przedsiębiorstwa]] chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią [[licencja|licencję]] nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. [[Licencja]] zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają [[gwarancja|gwarancję]] jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności<ref>Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4</ref>.


===Cechy europalet===
===Cechy europalet===
Linia 66: Linia 66:


==Inne zastosowania europalet==
==Inne zastosowania europalet==
Europalety wykorzystywane są głównie w logistyce, lecz [[kreatywność]] i potrzeby ludzi pomogły wykorzystać europalety również do innych celów. Dzięki ich stabilnej konstrukcji, niskiej cenie oraz łatwego dostępu z europalet można zrobić<ref>Przesmycka N. 201, s.5</ref>:
Europalety wykorzystywane są głównie w logistyce, lecz [[kreatywność]] i [[potrzeby]] ludzi pomogły wykorzystać europalety również do innych celów. Dzięki ich stabilnej konstrukcji, niskiej cenie oraz łatwego dostępu z europalet można zrobić<ref>Przesmycka N. 201, s.5</ref>:
* podesty,
* podesty,
* siedziska,
* siedziska,
Linia 87: Linia 87:
* Ruda M. (red.) (2010), [https://pwsz.krosno.pl/gfx/pwszkrosno/userfiles/slavres/dokumenty/czec_technologicza_26_tom_2.pdf#page=183 ''Uczelnia dla gospodarki gospodarka dla uczelni''], Tom II, Krosno,
* Ruda M. (red.) (2010), [https://pwsz.krosno.pl/gfx/pwszkrosno/userfiles/slavres/dokumenty/czec_technologicza_26_tom_2.pdf#page=183 ''Uczelnia dla gospodarki gospodarka dla uczelni''], Tom II, Krosno,
* Salomon A. (2017), [http://www.akademor.webd.pl/download/salomon2017_sztauowanie_ladunkow.pdf ''Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie portu Gdynia)], Gdynia,
* Salomon A. (2017), [http://www.akademor.webd.pl/download/salomon2017_sztauowanie_ladunkow.pdf ''Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie portu Gdynia)], Gdynia,
* [https://books.google.pl/books?id=DoYpAQAAIAAJ&q=europalety&dq=europalety&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwizjfXC1JLpAhXWiVwKHdOuCXIQ6AEINjAC ''Studium'' ], (1996), Wydania 2-5, Fundacja dla Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków,
* [https://books.google.pl/books?id=DoYpAQAAIAAJ&q=europalety&dq=europalety&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwizjfXC1JLpAhXWiVwKHdOuCXIQ6AEINjAC ''Studium'' ], (1996), Wydania 2-5, [[Fundacja]] dla Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków,
* Wojciechowski P. (2011), [http://interconsulting.home.pl/doradztwo_logistyczne/attachments/File/Szkolenie_z_identyfikacji_palet_(wersja_skr__cona).pdf ''Identyfikacja palet EUR''], Łódź,
* Wojciechowski P. (2011), [http://interconsulting.home.pl/doradztwo_logistyczne/attachments/File/Szkolenie_z_identyfikacji_palet_(wersja_skr__cona).pdf ''Identyfikacja palet EUR''], Łódź,
* Wróbel N. (2014), [https://www.czasopismologistyka.pl/component/jdownloads/send/305-artykuly-na-plycie-cd-4/5068-artykul ''Palety jako istotny element łańcucha logistycznego''], Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Warszawa.
* Wróbel N. (2014), [https://www.czasopismologistyka.pl/component/jdownloads/send/305-artykuly-na-plycie-cd-4/5068-artykul ''Palety jako istotny element łańcucha logistycznego''], Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Warszawa.
{{a|Klaudia Zajdel}}
{{a|Klaudia Zajdel}}
[[Kategoria:Logistyka]]
[[Kategoria:Logistyka]]

Wersja z 19:35, 19 maj 2020

Europaleta
Polecane artykuły

Europaleta - nazywana inaczej paletą EUR - to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania towarów ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których jakość jest porównywalna do drewna sztauerskiego[1]. Jedyne europalety to takie, które posiadają znak towarowy w owalu - EUR w przypadku licencjonowania przez UIC lub EPAL w przypadku licencjonowania przez Stowarzyszenie EPAL[2].

W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych[3].

Według autora Studium europaleta ma być nośnikiem informacji, ma krążyć od miasta do miasta, do różnych państw i na różne kontynenty. Informacje, które przenosi są zależne od wysyłającego je[4].

Produkcja europalet

Przedsiębiorstwa chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią licencję nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. Licencja zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają gwarancję jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności[5].

Cechy europalet

Europalety mają ujednolicone cechy, określone w Karcie Oceny Palet[2][6]:

  1. dokładnie sprecyzowany wymiar zewnętrzny (800x1200x144mm),
  2. nośność - między 1000 a 1500 kg, (nośność statyczna 4000 kg),
  3. oznaczenia na bocznych wspornikach (EPAL/EPAL lub UIC/EUR - w zależności od licencjodawcy)
  4. oznaczenie alfanumeryczne na centralnym wsporniku (kolejno: numer licencji producenta palety - rok - miesiąc produkcji palety);
  5. symbol obróbki termicznej ISPM15,
  6. klamra na centralnym wsporniku (nowe palety),
  7. gwóźdź certyfikujący (palety naprawione),
  8. równe ścięcie wszystkich narożników,
  9. wilgotność nie przekraczająca 22% (nowe palety).

Rodzaje europalet

Ze względu na wymiar możemy wyróżnić kilka rodzajów europalet[7]:

  • Palety EUR 1/EPAL 1: 800 x 1200 x 144 mm,
  • Palety EUR 2/EPAL 2: 1200 x 1000 x 144 mm,
  • Palety EUR 3/EPAL 3: 1000 x 1200 x 144 mm,
  • Palety EUR 6/EPAL 6: 800 x 600 x 144 mm.

Ze względu na stan i jakość wyróżniamy:

  • Gatunek I - palety używane, jasne, pozbawione uszkodzeń,
  • Gatunek II - palety używane, lekko ciemniejszej barwy, bez istotnych uszkodzeń,
  • Gatunek III - palety używane, ciemnej barwy, zawierają defekty elementów, lecz nadają się do używania.

Uszkodzenia europalet

Karta Oceny Palet określa również jakie cechy i uszkodzenia całkowicie dyskwalifikują europaletę z obiegu[8]:

  1. oblina lub odłupanie wzdłużnic,
  2. brak frezów górnych krawedzi desek dolnych, bądź brak ścięć narożników,
  3. niepoprawne oznaczenia na wspornikach,
  4. górna lub dolna deska z ubytkiem odsłaniającym ponad 1 gwódź,
  5. zagrzybienie,
  6. odłupanie na wsporniku ukazujące minimum jeden gwódź,
  7. nieuprawnione gwoździe bez licencji,
  8. zły ogólny stan techniczny (w tym nieodwracalne zabrudzenia, przekrzywienia wsporników).

Do dopuszczalnych uszkodzeń możemy zaliczyć między innymi[9]:

  • pociemniałe palety wskutek naturalnych procesów,
  • pęknięte deski z nierozchodzącymi się krawędziami,
  • niewielkie obliny, bez kory,
  • uszkodzone/nierozpoznawalne oznaczenie wspornika - pod warunkiem prawidłowego oznaczenia z drugiej strony palety,
  • pęknięcia wsporników, bez widocznych gwoździ.

Inne zastosowania europalet

Europalety wykorzystywane są głównie w logistyce, lecz kreatywność i potrzeby ludzi pomogły wykorzystać europalety również do innych celów. Dzięki ich stabilnej konstrukcji, niskiej cenie oraz łatwego dostępu z europalet można zrobić[10]:

  • podesty,
  • siedziska,
  • kwietniki,
  • ramy łóżek,
  • kompostowniki,
  • regały,
  • ogrodzenia.

Przypisy

  1. ↑ Salomon A. 2017, s.7
  2. ↑ 2,0 2,1 Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2
  3. ↑ Ruda M. (red.) 2010, s.185
  4. ↑ Studium 1996, s.181
  5. ↑ Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4
  6. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.25
  7. ↑ Wróbel N. 2014, s.2
  8. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.27
  9. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.26
  10. ↑ Przesmycka N. 201, s.5

Bibliografia

Autor: Klaudia Zajdel

Źródło: „https://mfiles.pl/pl/index.php?title=Europaleta&oldid=114437”