Europaleta: Różnice pomiędzy wersjami

Z Encyklopedia Zarządzania
(LinkTitles.)
m (cleanup bibliografii i rotten links)
 
(Nie pokazano 16 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
{{infobox4
'''Europaleta''' - nazywana inaczej paletą EUR - to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania [[towarów]] ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których [[jakość]] jest porównywalna do drewna sztauerskiego<ref>Salomon A. 2017, s.7</ref>. Jedyne europalety to takie, które posiadają [[znak towarowy]] w owalu - '''EUR''' w przypadku licencjonowania przez UIC lub '''EPAL''' w przypadku licencjonowania przez [[Stowarzyszenie]] EPAL<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2">Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2</ref>.
|list1=
<ul>
<li>[[Magazyn przyjęć]]</li>
<li>[[Kod towarowo-materiałowy]]</li>
<li>[[Infrastruktura magazynowa i manipulacyjna]]</li>
<li>[[Partia towarów]]</li>
<li>[[Opakowania]]</li>
<li>[[Maska przeciwpyłowa]]</li>
<li>[[Ładunek drobnicowy]]</li>
<li>[[Kwit sternika]]</li>
<li>[[Konwencja o międzynarodowym przewozie drogowym]]</li>
</ul>
}}
'''Europaleta''' - nazywana inaczej paletą EUR - to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania [[towarów]] ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których [[jakość]] jest porównywalna do drewna sztauerskiego<ref>Salomon A. 2017, s.7</ref>. Jedyne europalety to takie, które posiadają [[znak towarowy]] w owalu - '''EUR''' w przypadku licencjonowania przez UIC lub '''EPAL''' w przypadku licencjonowania przez [[Stowarzyszenie]] EPAL<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2">Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2</ref>.


W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych<ref>Ruda M. (red.) 2010, s.185</ref>.
W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych<ref>Ruda M. (red.) 2010, s.185</ref>.


Według autora ''Studium'' europaleta ma być nośnikiem informacji, ma krążyć od miasta do miasta, do różnych państw i na różne kontynenty. [[Informacje]], które przenosi są zależne od wysyłającego je<ref>Studium 1996, s.181</ref>.
==TL;DR==
Europaleta, znana również jako paleta EUR, jest wielokrotnego użytku i służy do transportu i magazynowania towarów. Jest produkowana zgodnie z określonymi normami i posiada cechy takie jak określony wymiar, nośność, oznaczenia i obróbka termiczna. Istnieją różne rodzaje i stany europalet, a niektóre uszkodzenia dyskwalifikują je z użytku. Europalety mogą być również wykorzystywane do innych celów, takich jak budowa mebli czy ogrodzeń.


==Produkcja europalet==
==Produkcja europalet==
<google>t</google>
[[Przedsiębiorstwo|Przedsiębiorstwa]] chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią [[licencja|licencję]] nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. [[Licencja]] zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają [[gwarancja|gwarancję]] jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności<ref>Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4</ref>.
[[Przedsiębiorstwo|Przedsiębiorstwa]] chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią [[licencja|licencję]] nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. [[Licencja]] zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają [[gwarancja|gwarancję]] jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności<ref>Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4</ref>.
<google>n</google>


===Cechy europalet===
===Cechy europalet===
Europalety mają ujednolicone cechy, określone w Karcie Oceny Palet<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2"/><ref>Wojciechowski P. 2011, s.25</ref>:
Europalety mają ujednolicone cechy, określone w Karcie Oceny Palet<ref name="Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2"/><ref>Wojciechowski P. 2011, s.25</ref>:
# dokładnie sprecyzowany '''wymiar zewnętrzny''' (800x1200x144mm),
# dokładnie sprecyzowany '''wymiar zewnętrzny''' (800x1200x144mm),
# '''nośność''' - między 1000 a 1500&nbsp;kg, (nośność statyczna 4000&nbsp;kg),
# '''nośność''' - między 1000 a 1500 kg, (nośność statyczna 4000 kg),
# '''oznaczenia na bocznych wspornikach''' (EPAL/EPAL lub UIC/EUR - w zależności od licencjodawcy)
# '''oznaczenia na bocznych wspornikach''' (EPAL/EPAL lub UIC/EUR - w zależności od licencjodawcy)
# '''oznaczenie alfanumeryczne''' na centralnym wsporniku (kolejno: numer licencji producenta palety - rok - miesiąc produkcji palety);
# '''oznaczenie alfanumeryczne''' na centralnym wsporniku (kolejno: numer licencji producenta palety - rok - miesiąc produkcji palety);
Linia 37: Linia 25:
==Rodzaje europalet==
==Rodzaje europalet==
Ze względu na '''wymiar''' możemy wyróżnić kilka rodzajów europalet<ref>Wróbel N. 2014, s.2</ref>:
Ze względu na '''wymiar''' możemy wyróżnić kilka rodzajów europalet<ref>Wróbel N. 2014, s.2</ref>:
* '''Palety EUR 1/EPAL 1''': 800 x 1200 x 144&nbsp;mm,
* '''Palety EUR 1/EPAL 1''': 800 x 1200 x 144 mm,
* '''Palety EUR 2/EPAL 2''': 1200 x 1000 x 144&nbsp;mm,
* '''Palety EUR 2/EPAL 2''': 1200 x 1000 x 144 mm,
* '''Palety EUR 3/EPAL 3''': 1000 x 1200 x 144&nbsp;mm,
* '''Palety EUR 3/EPAL 3''': 1000 x 1200 x 144 mm,
* '''Palety EUR 6/EPAL 6''': 800 x 600 x 144&nbsp;mm.  
* '''Palety EUR 6/EPAL 6''': 800 x 600 x 144 mm.


Ze względu na '''stan''' i '''jakość''' wyróżniamy:
Ze względu na '''stan''' i '''jakość''' wyróżniamy:
Linia 74: Linia 62:
* regały,
* regały,
* ogrodzenia.
* ogrodzenia.
{{infobox5|list1={{i5link|a=[[Magazyn przyjęć]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Kod towarowo-materiałowy]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Infrastruktura magazynowa i manipulacyjna]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Partia towarów]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Opakowania]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Maska przeciwpyłowa]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Ładunek drobnicowy]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Kwit sternika]]}} &mdash; {{i5link|a=[[Konwencja o międzynarodowym przewozie drogowym]]}} }}


==Przypisy==
==Przypisy==
<references/>
<references />


==Bibliografia==
==Bibliografia==
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EUR'', wersja 6,
<noautolinks>
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EPAL'', wersja 6,
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EPAL'', wersja 6
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: niedopuszczalne wady palet EPAL i EUR'', wersja 6,
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EUR'', wersja 6
* Gościniak M., Kreft P. (2019), [https://log4.pl/wydania/pdf/Palety_2019.pdf ''Ujednolicona paleta EUR''], "Palety 2019", nr 6,
* ECR Polska (2017), ''Karta Oceny Palety: niedopuszczalne wady palet EPAL i EUR'', wersja 6
* Pieprzak P., Sadowski A. (2014), [https://www.czasopismologistyka.pl/component/jdownloads/send/311-artykuly-na-plycie-cd-2/5432-artykul ''Ekonomiczne i ekologiczne aspekty stosowania systemów zamkniętych w logistyce''], Łódź,
* Gościniak M., Kreft P. (2019), ''[https://log4.pl/wydania/pdf/Palety_2019.pdf Ujednolicona paleta EUR]'', Palety 2019, nr 6
* Przesmycka N. (2015), [http://www.pan-ol.lublin.pl/wydawnictwa/TArch11_4/13_Przesmycka.pdf ''Metody kreowania tymczasowych przestrzeni publicznych''], Lublin,
* Pieprzak P., Sadowski A. (2014), ''Ekonomiczne i ekologiczne aspekty stosowania systemów zamkniętych w logistyce'', Łódź
* Ruda M. (red.) (2010), [https://pwsz.krosno.pl/gfx/pwszkrosno/userfiles/slavres/dokumenty/czec_technologicza_26_tom_2.pdf#page=183 ''Uczelnia dla gospodarki gospodarka dla uczelni''], Tom II, Krosno,
* Przesmycka N. (2015), ''Metody kreowania tymczasowych przestrzeni publicznych'', Lublin
* Salomon A. (2017), [http://www.akademor.webd.pl/download/salomon2017_sztauowanie_ladunkow.pdf ''Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie portu Gdynia)], Gdynia,
* Ruda M. (red.) (2010), ''Uczelnia dla gospodarki gospodarka dla uczelni'', Krosno
* [https://books.google.pl/books?id=DoYpAQAAIAAJ&q=europalety&dq=europalety&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwizjfXC1JLpAhXWiVwKHdOuCXIQ6AEINjAC ''Studium'' ], (1996), Wydania 2-5, [[Fundacja]] dla Uniwersytetu Jagiellońskiego, Kraków,
* Salomon A. (2017), ''Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie portu Gdynia)'', Gdynia
* Wojciechowski P. (2011), [http://interconsulting.home.pl/doradztwo_logistyczne/attachments/File/Szkolenie_z_identyfikacji_palet_(wersja_skr__cona).pdf ''Identyfikacja palet EUR''], Łódź,
* Wojciechowski P. (2011), ''Identyfikacja palet EUR'', Łódź
* Wróbel N. (2014), [https://www.czasopismologistyka.pl/component/jdownloads/send/305-artykuly-na-plycie-cd-4/5068-artykul ''Palety jako istotny element łańcucha logistycznego''], Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Warszawa.
* Wróbel N. (2014), ''Palety jako istotny element łańcucha logistycznego'', Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Warszawa
</noautolinks>
 
{{a|Klaudia Zajdel}}
{{a|Klaudia Zajdel}}
[[Kategoria:Logistyka]]
[[Kategoria:Transport]]
 
{{#metamaster:description|Europaleta - płaska paleta EUR, zgodna z normą UIC 435, do bezpiecznego transportu i magazynowania towarów. Wykonana z drewna wysokiej jakości, ze znakiem EUR lub EPAL. Popularna w Europie.}}

Aktualna wersja na dzień 15:10, 12 sty 2024

Europaleta - nazywana inaczej paletą EUR - to czterowejściowa płaska paleta, zbudowana według ściśle określonych zasad bezpieczeństwa europejskiego, opartych przede wszystkim o normę UIC 435, gdzie określone są wymagania dotyczące produkcji. Europaleta jest wielokrotnego użytku, służy przede wszystkim do sprawnej logistyki - transportowania i magazynowania towarów ułożonych na niej w stos. Europalety są produkowane z drewna, których jakość jest porównywalna do drewna sztauerskiego[1]. Jedyne europalety to takie, które posiadają znak towarowy w owalu - EUR w przypadku licencjonowania przez UIC lub EPAL w przypadku licencjonowania przez Stowarzyszenie EPAL[2].

W licznych krajach europejskich europaleta (o podstawowych wymiarach 800x1200x144 mm) należy do najczęściej używanych jednostek ładunkowych[3].

TL;DR

Europaleta, znana również jako paleta EUR, jest wielokrotnego użytku i służy do transportu i magazynowania towarów. Jest produkowana zgodnie z określonymi normami i posiada cechy takie jak określony wymiar, nośność, oznaczenia i obróbka termiczna. Istnieją różne rodzaje i stany europalet, a niektóre uszkodzenia dyskwalifikują je z użytku. Europalety mogą być również wykorzystywane do innych celów, takich jak budowa mebli czy ogrodzeń.

Produkcja europalet

Przedsiębiorstwa chcące produkować i/lub reparować europalety muszą posiadać odpowiednią licencję nadawaną przez Stowarzyszenie European Pallet Association e. V. (EPAL) lub przez UIC - Międzynarodowy Związek Kolei. Licencja zobowiązuje do przestrzegania wymagań jakościowych opisanych w Karcie Oceny Palet. Dzięki takiej licencji osoby korzystające w europalet mają gwarancję jakości, odpowiedniego standaryzowanego wymiaru oraz nośności[4].

Cechy europalet

Europalety mają ujednolicone cechy, określone w Karcie Oceny Palet[2][5]:

  1. dokładnie sprecyzowany wymiar zewnętrzny (800x1200x144mm),
  2. nośność - między 1000 a 1500 kg, (nośność statyczna 4000 kg),
  3. oznaczenia na bocznych wspornikach (EPAL/EPAL lub UIC/EUR - w zależności od licencjodawcy)
  4. oznaczenie alfanumeryczne na centralnym wsporniku (kolejno: numer licencji producenta palety - rok - miesiąc produkcji palety);
  5. symbol obróbki termicznej ISPM15,
  6. klamra na centralnym wsporniku (nowe palety),
  7. gwóźdź certyfikujący (palety naprawione),
  8. równe ścięcie wszystkich narożników,
  9. wilgotność nie przekraczająca 22% (nowe palety).

Rodzaje europalet

Ze względu na wymiar możemy wyróżnić kilka rodzajów europalet[6]:

  • Palety EUR 1/EPAL 1: 800 x 1200 x 144 mm,
  • Palety EUR 2/EPAL 2: 1200 x 1000 x 144 mm,
  • Palety EUR 3/EPAL 3: 1000 x 1200 x 144 mm,
  • Palety EUR 6/EPAL 6: 800 x 600 x 144 mm.

Ze względu na stan i jakość wyróżniamy:

  • Gatunek I - palety używane, jasne, pozbawione uszkodzeń,
  • Gatunek II - palety używane, lekko ciemniejszej barwy, bez istotnych uszkodzeń,
  • Gatunek III - palety używane, ciemnej barwy, zawierają defekty elementów, lecz nadają się do używania.

Uszkodzenia europalet

Karta Oceny Palet określa również jakie cechy i uszkodzenia całkowicie dyskwalifikują europaletę z obiegu[7]:

  1. oblina lub odłupanie wzdłużnic,
  2. brak frezów górnych krawedzi desek dolnych, bądź brak ścięć narożników,
  3. niepoprawne oznaczenia na wspornikach,
  4. górna lub dolna deska z ubytkiem odsłaniającym ponad 1 gwódź,
  5. zagrzybienie,
  6. odłupanie na wsporniku ukazujące minimum jeden gwódź,
  7. nieuprawnione gwoździe bez licencji,
  8. zły ogólny stan techniczny (w tym nieodwracalne zabrudzenia, przekrzywienia wsporników).

Do dopuszczalnych uszkodzeń możemy zaliczyć między innymi[8]:

  • pociemniałe palety wskutek naturalnych procesów,
  • pęknięte deski z nierozchodzącymi się krawędziami,
  • niewielkie obliny, bez kory,
  • uszkodzone/nierozpoznawalne oznaczenie wspornika - pod warunkiem prawidłowego oznaczenia z drugiej strony palety,
  • pęknięcia wsporników, bez widocznych gwoździ.

Inne zastosowania europalet

Europalety wykorzystywane są głównie w logistyce, lecz kreatywność i potrzeby ludzi pomogły wykorzystać europalety również do innych celów. Dzięki ich stabilnej konstrukcji, niskiej cenie oraz łatwego dostępu z europalet można zrobić[9]:

  • podesty,
  • siedziska,
  • kwietniki,
  • ramy łóżek,
  • kompostowniki,
  • regały,
  • ogrodzenia.


Europaleta — artykuły polecane
Magazyn przyjęć — Kod towarowo-materiałowy — Infrastruktura magazynowa i manipulacyjna — Partia towarów — Opakowania — Maska przeciwpyłowa — Ładunek drobnicowy — Kwit sternika — Konwencja o międzynarodowym przewozie drogowym

Przypisy

  1. ↑ Salomon A. 2017, s.7
  2. ↑ 2,0 2,1 Gościniak M., Kreft P. 2019, s.2
  3. ↑ Ruda M. (red.) 2010, s.185
  4. ↑ Pieprzak P., Sadowski A. 2014, s.3-4
  5. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.25
  6. ↑ Wróbel N. 2014, s.2
  7. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.27
  8. ↑ Wojciechowski P. 2011, s.26
  9. ↑ Przesmycka N. 201, s.5

Bibliografia

  • ECR Polska (2017), Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EPAL, wersja 6
  • ECR Polska (2017), Karta Oceny Palety: cechy prawidłowej palety EUR, wersja 6
  • ECR Polska (2017), Karta Oceny Palety: niedopuszczalne wady palet EPAL i EUR, wersja 6
  • Gościniak M., Kreft P. (2019), Ujednolicona paleta EUR, Palety 2019, nr 6
  • Pieprzak P., Sadowski A. (2014), Ekonomiczne i ekologiczne aspekty stosowania systemów zamkniętych w logistyce, Łódź
  • Przesmycka N. (2015), Metody kreowania tymczasowych przestrzeni publicznych, Lublin
  • Ruda M. (red.) (2010), Uczelnia dla gospodarki gospodarka dla uczelni, Krosno
  • Salomon A. (2017), Sztauowanie ładunków jako istotny element modelowania multimodalnych łańcuchów transportowych (na przykładzie portu Gdynia), Gdynia
  • Wojciechowski P. (2011), Identyfikacja palet EUR, Łódź
  • Wróbel N. (2014), Palety jako istotny element łańcucha logistycznego, Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie, Warszawa


Autor: Klaudia Zajdel


Źródło: „https://mfiles.pl/pl/index.php?title=Europaleta&oldid=213160”