Podstawy prawne spedycji w Polsce

Podstawy prawne spedycji w Polsce
Polecane artykuły
Ogólne Polskie Warunki Spedycji Zasada swobody umów Umowa spedycji Ogólne warunki ubezpieczenia Prawo energetyczne Ryzyko prawne Prawo przewozowe Zakaz konkurencji Europejska Karta Samorządu Terytorialnego

Wśród podstawowych regulacji prawnych spedycji w Polsce wyróżnić należy:

• umowy nazwane w Kodeksie cywilnym, takie jak umowa spedycji, umowa przewozu czy umowa składu, podstawową rolę odgrywa jednak w tym przypadku umowa spedycji, w której określona została rola spedycji w realizacji przepływu ładunku oraz główne prawa i obowiązki zleceniodawcy i spedytora,
• przepisy szczegółowe, dotyczące postępowania ze szczególnymi rodzajami ładunku (np. Rozporządzenia Ministra Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Ministra Infrastruktury i Rozwoju, Ministra Spraw Wewnętrznych),
• umowy międzynarodowe dotyczące ogólnych zasad przewozów (np. COTIF w transporcie kolejowym, uchwały IATA w transporcie lotniczym, zawartość i forma międzynarodowego listu przewozowego CMR, TIR dotycząca wymagań celnych w transporcie drogowym, Reguły Hasko-Visbijskie i Reguły Hamburskie w transporcie wodnym),
• umowy międzynarodowe, dotyczące postępowania ze szczególnymi rodzajami ładunków (np. ADR – przewóz drogowy materiałów niebezpiecznych, ADN – przewóz wodny materiałów niebezpiecznych),
• Oświadczenia Rządowe, dotyczące dostosowań do umów międzynarodowych,
• Ogólne Polskie Warunki Spedycji (OPWS) przygotowane w oparciu o przepisy Kodeksu cywilnego, z wykorzystaniem dobrych praktyk w działalności spedycyjnej opublikowane przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki).

Bibliografia

• Polska Izba Spedycji i Logistyki, www.pisil.pl, 2015;
• Internetowy System Aktów Prawnych, isap.sejm.gov.pl, 2015

Autor: Tomasz Małkus