﻿<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl">
	<id>https://mfiles.pl/pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FCA</id>
	<title>FCA - Historia wersji</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mfiles.pl/pl/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=FCA"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mfiles.pl/pl/index.php?title=FCA&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-05T04:48:54Z</updated>
	<subtitle>Historia wersji tej strony wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.39.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mfiles.pl/pl/index.php?title=FCA&amp;diff=187177&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sw: Pozycjonowanie</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mfiles.pl/pl/index.php?title=FCA&amp;diff=187177&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-11-18T17:09:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Pozycjonowanie&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nowa strona&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;quot;FCA - Free Carrier: (... w oznaczone miejsce) - formuła w której sprzedający wypełnia ciążące na nim obowiązki wynikające z dostawy w momencie przekazania gotowych do eksportu [[towar]]ów osobie nominowanej przez kupującego, np. kurierowi, w określonym czasie i miejscu. Jeżeli kupujący nie oznaczy czasu i miejsca, przywilej ten spoczywa na sprzedającym.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W przypadkach gdy pomoc sprzedającego w kontaktach z kurierem jest niezbędna, może on podejmować działania na ryzyko i [[koszt]] kupującego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==TL;DR==&lt;br /&gt;
FCA (Free Carrier) to forma dostawy, w której sprzedający jest odpowiedzialny za przekazanie towaru osobie wyznaczonej przez kupującego. Sprzedający ponosi koszty i ryzyko związane z dostawą, a kupujący odpowiada za import i transport towaru. Umowa może obejmować także organizację transportu przez sprzedającego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Moment dostarczenia towaru==&lt;br /&gt;
Za moment dostarczenia towaru uznaje się chwilę, w której zostaje on przekazany fizycznie (po zakończeniu załadunku) pod opiekę kuriera lub innej osoby wyznaczonej przez kupującego. Przekazanie odbywać się powinno w uzgodnionym miejscu i czasie. Jeżeli brak takich uzgodnień, [[prawo]] wyboru spoczywa na sprzedającym.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeżeli strony uzgodniły, że [[dostawa]] towaru będzie mieć miejsce w siedzibie sprzedającego, powinny określić adres wybranych pomieszczeń jako wybranego miejsca dostawy w umowie. Jeśli strony ustaliły inne miejsce dostawy towaru, muszą zidentyfikować to konkretne miejsce dostawy w umowie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Obowiązki sprzedającego==&lt;br /&gt;
Sprzedający musi dostarczyć [[towary]] i fakturę, zgodnie z umową sprzedaży oraz wszelkich innych dowodów zgodności, które mogą być wymagane w umowie. Sprzedający musi dostosować towar na eksport oraz ponosi ryzyko i koszty, które wiążą się z tą operacją. Pokrywa [[koszty]] związane z formalnościami celnymi, a także opłaty, podatki i inne obciążenia związane z [[eksport]]em.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W konsekwencji, jeżeli istnieje zakaz wywozu danego towaru lub jeżeli istnieją szczególne podatki od jego eksportu, wszystkie te koszty muszą być pokryte przez sprzedającego. Jednak w umowie sprzedaży zazwyczaj są zawarte takie szczególne przepisy, na które [[sprzedawca]] może powoływać się bronić w przypadku tych ewentualności. Sprzedający nie ma obowiązku zawierania umów przewozu. Zobowiązany jest natomiast do właściwego przygotowania (w tym mierzenia i pakowania) towaru do załadunku. [[Ryzyko]] związane z utratą bądź uszkodzeniem towaru spoczywa na sprzedającym do momentu dostawy.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sprzedawca powinien wiedzieć w chwili tworzenia oferty, co może być wymagane w umowie sprzedaży, ponieważ może to wpłynąć na jego koszty. Ponadto, konieczne jest wyjaśnienie, kto powinien być odpowiedzialny za załadunek towaru do pojazdu nabywcy pojazdu i rozładunku je od sprzedawcy do miejsca, gdzie towar powinien zostać przekazany przewoźnikowi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ponieważ sprzedający musi przekazać towar do przewozu, [[przewoźnik]] zobowiązany jest dać mu pokwitowanie, którym jest zwykle identycznym dokumentem jak [[list przewozowy]]. Jeśli jednak sprzedawca otrzyma dokumentu inny niż [[dokument]] przewozowy, na żądanie kupującego, umożliwia i pomaga kupującemu uzyskanie takiego dokumentu przewozowego. Pomoc ta staje się kosztem kupującego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;google&amp;gt;n&amp;lt;/google&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Obowiązki kupującego==&lt;br /&gt;
Kupujący jest zobowiązany do pokrycia wszelkich kosztów oraz dopełnienia formalności związanych z [[import]]em towaru oraz jego [[transport]]em od momentu dostarczenia go przez sprzedającego kurierowi. Kupujący ponosi [[ryzyko]] związane z utratą bądź uszkodzeniem towaru od momentu dostarczenia go przez sprzedającego kurierowi. Kupujący nie jest zmuszony nominować na przewoźnika kogoś, kto posiada status przewoźnika w sensie prawnym.&lt;br /&gt;
[[Umowa]] o przewóz może być zawarta z podmiotami, które fizycznie nie wykonują przewozów dopóki ponoszą [[odpowiedzialność przewoźnika|odpowiedzialności]] jako nośniki dla przewozu. Kupujący jest zobowiązany do zawierania umów o przewóz, choć sprzedawca może, jako dodatkową usługę, zorganizować przewóz na koszt i ryzyko kupującego. Jednak umowa o przewóz rozpoczyna się &amp;quot;od wskazanego miejsca&amp;quot;, a wszelkie wcześniejsze przewozy muszą być zorganizowane przez sprzedającego.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ponieważ sprzedający wypełnia swoje obowiązki w drodze przekazania towaru do przewoźnika oraz odprawy celnej na eksport, kupujący musi dbać o wszystkie niezbędne formalności tranzytowe i dostosować towar do importu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nabywca musi przyjąć dostawę towaru, gdy została one umieszczona w jego dyspozycji w uzgodnionym w [[umowa|umowie]] miejscu i czasie. Niedopełnienie tego obowiązku nie zwalnia go z obowiązku zapłaty i może skutkować poniesieniem ryzyka utraty lub uszkodzenia towaru lub uczynić go zobowiązanym do zapłaty dodatkowych kosztów.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Formy transportu==&lt;br /&gt;
Ta formuła może być stosowana w odniesieniu do wszystkich form transportu, w tym transportu kombinowanego, czyli takiego gdzie wykorzystuje się różne gałęzie transportu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{infobox5|list1={{i5link|a=[[CIF]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[CIP]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[FAS]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[DEQ]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[EXW]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[FOB]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[DDP]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[DAF]]}} &amp;amp;mdash; {{i5link|a=[[DDU]]}} }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bibliografia==&lt;br /&gt;
&amp;lt;noautolinks&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Hermanowski J. (2004), &amp;#039;&amp;#039;Handel Zagraniczny: poradnik&amp;#039;&amp;#039;, Przedsiębiorstwo Konsultingowo-Gospodarcze Univers, Warszawa, Zielona Góra&lt;br /&gt;
* Kaczmarek T., Zarzycki M. (2005), &amp;#039;&amp;#039;Poradnik Eksportera&amp;#039;&amp;#039;, Branta, Bydgoszcz - Warszawa&lt;br /&gt;
* Malfliet J. (2011), &amp;#039;&amp;#039;[https://biblio.ugent.be/publication/1212622/file/1212631 Incoterms 2010 and the mode of transport: how to choose the right term]&amp;#039;&amp;#039;, Ghent University, Belgium&lt;br /&gt;
* Ramberg J. (2011), &amp;#039;&amp;#039;[https://halleycables.com/img/cms/INCOTERMS%202010%20Guide.pdf ICC Guide to Incoterms 2010]&amp;#039;&amp;#039;, ICC Services Publications, nr 720E&lt;br /&gt;
&amp;lt;/noautolinks&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{a|Jarosław Wojnarowski, Katarzyna Gubernat}}&lt;br /&gt;
[[Kategoria:Incoterms]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#metamaster:description|FCA - Free Carrier: Formuła dostawy towarów, gdzie sprzedający ponosi odpowiedzialność za dostarczenie ich w ustalone miejsce. Kupujący może określić czas i miejsce, w przeciwnym razie obowiązek spoczywa na sprzedającym.}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sw</name></author>
	</entry>
</feed>